Разработка энергоэффективного электропривода индивидуального электротранспорта

Электродвигатель встроен в переднее колесо велосипеда, питается через инвертор от аккумуляторной батареи. Решение позволяет в широких пределах регулировать механические характеристики. Изменяя возбуждения можно увеличивать крутящий момент. Достоинства: простота конструкции, недорогие материалы, простота эксплуатации и высокая надежность. В нем отсутствуют дорогостоящие постоянные магниты. Применены энерго- и материалосберегающие технологии, выполнены укороченные непересекающиеся лобовые части обмотки статора.